รู้หรือไม่? น้ำมันหมดฉุกเฉินเมื่อไหร่ ต้องไล่ลมหลังเติมน้ำมัน

ถ้าเผลอขับรถจนน้ำมันหมดกลางทางเมื่อไหร่ อาจเกิดปัญหาใหญ่กว่าที่คิด สำหรับนักขับหลายๆ คน อาจจะเข้าใจผิดว่าเติมน้ำมันเข้าไปใหม่ก็จบ? อาจจะคิดผิด คิดใหม่ได้เลย เพราะในกรณีที่ขับรถจนเชื้อเพลิงหมดเครื่องยนต์ดับ จะมีอากาศเข้าไปในระบบน้ำมันเชื้อเพลิงเวลา ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานไม่สมบูรณ์และสตาร์ตไม่ติด ในกรณีที่ไล่ลมออกจากระบบไม่เพียงพอ

วันนี้ อีซูซุ มีวิธีในการไล่ลมออกจากระบบเชื้อเพลิงมาแนะนำดังนี้ครับ

1. หลังเติมน้ำมันเชื้อเพลิงในปริมาณที่มากเพียงพอแล้ว ให้คลายปลั๊กไล่ลมระบบน้ำมัน และต่อสายยางเข้ากับปลั๊กไล่ลมกันน้ำมันหกเลอะเทอะ (ในกรณีที่ไม่มีสายยางก็สามารถทำได้)

2. ใช้มือปั๊มที่ปั๊มมือ (ปั๊มแย๊ก) (ห้ามใช้เท้า เพราะอาจจะทำให้อุปกรณ์เสียหายได้) จนกระทั่ง ให้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลออกจากปลั๊กไล่ลมและคอยสังเกตฟองอากาศที่อยู่ในสายยาง

3. ปั๊มจนกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไหลออกมาไม่มีฟองอากาศปนแล้วจึงหยุดปั๊ม

4. นำสายยางหรือท่อออก พร้อมขันปลั๊กไล่ลมให้แน่น จากนั้นใช้มือปั๊มที่ปั๊มมือ (ปั๊มแย๊ก) จนกดไม่ลงแสดงว่าน้ำมันเข้าสู่ระบบแล้ว

ทางที่ดี หมั่นเช็กปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง อย่าให้เหลือน้อยจนเกินไปและเตรียมรถให้พร้อมก่อนการขับทุกครั้งนะครับ

ในกรณีที่พี่ๆ เพื่อนๆ นักขับ มีปัญหาฉุกเฉินสามารถโทรปรึกษาเบื้องต้นทางโทรศัพท์ ได้ที่ ISUZU TRUCK SERVICE LINE 02-118-0777 กด 6