FVM 300/240


รถบรรทุก 10 ล้อ เพลาเดียว

FVM IESCFVM IESC
FVM 300/240
FVM IESCFVM IESC
FVM 300/240

รถบรรทุก 10 ล้อเพลาเดียว พร้อมระบบ IESC


FVM IESC

สุดยอดรถบรรทุกต้อง...อีซูซุคิงออฟทรัคส์


FVM 300/240

รถบรรทุก 10 ล้อเพลาเดียว พร้อมระบบ IESC


FVM IESC

สุดยอดรถบรรทุกต้อง...อีซูซุคิงออฟทรัคส์


FVM 300/240

1FVM 300/240
2FVM IESC
เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1-TCSเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1-TCS
300แรงม้า

เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1-TCS

เครื่องยนต์:

7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 300 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด:

1,324 นิวตัน-เมตร ที่ 1,300-1,700 รอบ/นาที

980 นิวตัน-เมตร ที่ 1,450 รอบ/นาที (ในรุ่น FVM34QSXXU และ TSXXU)

เครื่องยนต์:

7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 300 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด:

1,324 นิวตัน-เมตร ที่ 1,300-1,700 รอบ/นาที

980 นิวตัน-เมตร ที่ 1,450 รอบ/นาที (ในรุ่น FVM34QSXXU และ TSXXU)

เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1-TCNเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1-TCN
240 แรงม้า

เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1-TCN

เครื่องยนต์:

7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 240 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด:

706 นิวตัน-เมตร ที่ 1,450 รอบ/นาที

(ในรุ่น FVM34QNXXU, SNXXU, TNXXU และ WNXXU)

เครื่องยนต์:

7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 240 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด:

706 นิวตัน-เมตร ที่ 1,450 รอบ/นาที

(ในรุ่น FVM34QNXXU, SNXXU, TNXXU และ WNXXU)

เกียร์อีตันรุ่น ES11109เกียร์อีตันรุ่น ES11109
9เกียร์เดินหน้า

เกียร์อีตันรุ่น ES11109

ให้อัตราทดต่อเนื่อง แข็งแรงทนทานและให้อายุการใช้งานที่ยาวนาน (ในรุ่น FVM34QSXXU และ FVM34TSXXU)

ให้อัตราทดต่อเนื่อง แข็งแรงทนทานและให้อายุการใช้งานที่ยาวนาน (ในรุ่น FVM34QSXXU และ FVM34TSXXU)

เกียร์อีซูซุรุ่น MZW6Pเกียร์อีซูซุรุ่น MZW6P
6เกียร์เดินหน้า

เกียร์อีซูซุรุ่น MZW6P

ออกแบบอัตราทดเกียร์ให้เหมาะสมกับลักษณะการใช้งานรถบรรทุก โดยมีโอเวอร์ไดรฟ์เพื่อช่วยให้ประหยัดน้ำมัน บำรุงรักษาง่าย ชิ้นส่วนโครงสร้างของระบบเกียร์ไม่ซับซ้อน (ในรุ่น FVM34QNXXU, FVM34SNXXU, FVM34TNXXU และ FVM34WNXXU, FVM34QNAXU, FVM34SNAXU, FVM34TNAXU, FVM34QNVXU, FVM34SNVXU และ FVM34TNVXU)

ออกแบบอัตราทดเกียร์ให้เหมาะสมกับลักษณะการใช้งานรถบรรทุก โดยมีโอเวอร์ไดรฟ์เพื่อช่วยให้ประหยัดน้ำมัน บำรุงรักษาง่าย ชิ้นส่วนโครงสร้างของระบบเกียร์ไม่ซับซ้อน (ในรุ่น FVM34QNXXU, FVM34SNXXU, FVM34TNXXU และ FVM34WNXXU, FVM34QNAXU, FVM34SNAXU, FVM34TNAXU, FVM34QNVXU, FVM34SNVXU และ FVM34TNVXU)

FVM IESC


ระบบควบคุมการทรงตัวอัจฉริยะ IESC (ISUZU Electronic Stability Control)

ในรุ่น FVM IESC ช่วยเพิ่มเสถียรภาพ และควบคุมการทรงตัวในขณะขับขี่โดยอัตโนมัติด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ โดยการจับเซ็นเซอร์จากการหมุนของล้อ องศาการหมุนของพวงมาลัยและแรงเหวี่ยงของรถ ซึ่งเกิดจากการทำงานร่วมกัน 4 ระบบ คือ

ระบบป้องกันการลื่นไถลขณะออกตัวหรือเร่งความเร็ว ASR (Anti-slip Regulator)ระบบป้องกันการลื่นไถลขณะออกตัวหรือเร่งความเร็ว ASR (Anti-slip Regulator)

ระบบป้องกันการลื่นไถลขณะออกตัวหรือเร่งความเร็ว ASR (Anti-slip Regulator)

ช่วยเพิ่มการทรงตัวของรถในสภาพถนนลื่น หรือเป็นหล่มโคลน

ระบบป้องกันการพลิกคว่ำและลื่นไถลขณะเข้าโค้ง ESC (Electronic Stability Control)ระบบป้องกันการพลิกคว่ำและลื่นไถลขณะเข้าโค้ง ESC (Electronic Stability Control)

ระบบป้องกันการพลิกคว่ำและลื่นไถลขณะเข้าโค้ง ESC (Electronic Stability Control)

ระบบสั่งการควบคุมการเบรกของแต่ละล้อให้เหมาะสม และควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติเมื่อรถสูญเสียการทรงตัว

ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS (Anti-lock Brake System)ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS (Anti-lock Brake System)

ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS (Anti-lock Brake System)

ขณะเบรกกะทันหัน หากล้อมีอาการล็อกและสูญเสียการควบคุม ระบบจะทำการควบคุมการเบรกเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการล็อกของล้อโดยอัตโนมัติ เพื่อให้สามารถควบคุมรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBS (Electronic Brake System)ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBS (Electronic Brake System)

ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBS (Electronic Brake System)

เป็นระบบที่ใช้ไฟฟ้าเป็นตัวส่งสัญญาณเบรกซึ่งมีประสิทธิภาพในการตอบสนองที่รวดเร็ว ช่วยให้สามารถเบรกได้อย่างมั่นใจ

รายละเอียด

FVM 300 / 240

ช่วงล่างหลังแบบแหนบและแขนรับแรงบิดรูปตัว V (V-type Torque Rod)ช่วงล่างหลังแบบแหนบและแขนรับแรงบิดรูปตัว V (V-type Torque Rod)

ช่วงล่างหลังแบบแหนบและแขนรับแรงบิดรูปตัว V (V-type Torque Rod)

ลดการสั่นสะเทือน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเกาะถนนและการทรงตัว

ลดการสั่นสะเทือน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเกาะถนนและการทรงตัว

เพลาหามแหนบขนาดใหญ่ขึ้นเพลาหามแหนบขนาดใหญ่ขึ้น

เพลาหามแหนบขนาดใหญ่ขึ้น

แข็งแกร่ง ทนทาน ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน

แข็งแกร่ง ทนทาน ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน

นอตล้อแบบ 10 ตัวนอตล้อแบบ 10 ตัว

นอตล้อแบบ 10 ตัว

แข็งแกร่งทนทาน รับแรงบิดได้ดี ง่ายต่อการบำรุงรักษา

แข็งแกร่งทนทาน รับแรงบิดได้ดี ง่ายต่อการบำรุงรักษา

ระบบเบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake)ระบบเบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake)

ระบบเบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake)

เพิ่มความมั่นใจด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่า การตอบสนองดีกว่า บำรุงรักษาง่าย

เพิ่มความมั่นใจด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่า การตอบสนองดีกว่า บำรุงรักษาง่าย

แชสซีส์แบบเรียบขนาดใหญ่ ไร้หัวรีเวท (Rivetless Chassis)แชสซีส์แบบเรียบขนาดใหญ่ ไร้หัวรีเวท (Rivetless Chassis)

แชสซีส์แบบเรียบขนาดใหญ่ ไร้หัวรีเวท (Rivetless Chassis)

ออกแบบแชสซีส์แบบไม่มีหัวรีเวท ทำให้สามารถวางตัวถังได้ง่าย

ออกแบบแชสซีส์แบบไม่มีหัวรีเวท ทำให้สามารถวางตัวถังได้ง่าย

เบาะนั่งคนขับแบบถุงลม (Air Suspension Driver Seat)เบาะนั่งคนขับแบบถุงลม (Air Suspension Driver Seat)

เบาะนั่งคนขับแบบถุงลม (Air Suspension Driver Seat)

สามารถปรับความนุ่มนวลตามน้ำหนักของคนขับ เพิ่มความนุ่มสบาย

สามารถปรับความนุ่มนวลตามน้ำหนักของคนขับ เพิ่มความนุ่มสบาย

กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อกกระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก

กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก

เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการใช้งาน

เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการใช้งาน

แอร์แบคทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย เพื่อความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่แอร์แบคทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย เพื่อความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่

แอร์แบคทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย เพื่อความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่

พร้อมโครงสร้างหัวเก๋งแบบประกบปิดและประตูเสริมคานเหล็กคู่ มั่นใจตลอดการขับขี่

พร้อมโครงสร้างหัวเก๋งแบบประกบปิดและประตูเสริมคานเหล็กคู่ มั่นใจตลอดการขับขี่

ใหม่! ไฟในห้องโดยสารขนาดใหญ่แบบ LEDใหม่! ไฟในห้องโดยสารขนาดใหญ่แบบ LED

ใหม่! ไฟในห้องโดยสารขนาดใหญ่แบบ LED

เพิ่มความสว่าง พร้อมความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร

เพิ่มความสว่าง พร้อมความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร

ช่วงล่างหลังแบบแหนบและแขนรับแรงบิดรูปตัว V (V-type Torque Rod)ช่วงล่างหลังแบบแหนบและแขนรับแรงบิดรูปตัว V (V-type Torque Rod)

ช่วงล่างหลังแบบแหนบและแขนรับแรงบิดรูปตัว V (V-type Torque Rod)

ลดการสั่นสะเทือน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเกาะถนนและการทรงตัว

ลดการสั่นสะเทือน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเกาะถนนและการทรงตัว

เพลาหามแหนบขนาดใหญ่ขึ้นเพลาหามแหนบขนาดใหญ่ขึ้น

เพลาหามแหนบขนาดใหญ่ขึ้น

แข็งแกร่ง ทนทาน ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน

แข็งแกร่ง ทนทาน ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน

นอตล้อแบบ 10 ตัวนอตล้อแบบ 10 ตัว

นอตล้อแบบ 10 ตัว

แข็งแกร่งทนทาน รับแรงบิดได้ดี ง่ายต่อการบำรุงรักษา

แข็งแกร่งทนทาน รับแรงบิดได้ดี ง่ายต่อการบำรุงรักษา

ระบบเบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake)ระบบเบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake)

ระบบเบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake)

เพิ่มความมั่นใจด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่า การตอบสนองดีกว่า บำรุงรักษาง่าย

เพิ่มความมั่นใจด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่า การตอบสนองดีกว่า บำรุงรักษาง่าย

แชสซีส์แบบเรียบขนาดใหญ่ ไร้หัวรีเวท (Rivetless Chassis)แชสซีส์แบบเรียบขนาดใหญ่ ไร้หัวรีเวท (Rivetless Chassis)

แชสซีส์แบบเรียบขนาดใหญ่ ไร้หัวรีเวท (Rivetless Chassis)

ออกแบบแชสซีส์แบบไม่มีหัวรีเวท ทำให้สามารถวางตัวถังได้ง่าย

ออกแบบแชสซีส์แบบไม่มีหัวรีเวท ทำให้สามารถวางตัวถังได้ง่าย

เบาะนั่งคนขับแบบถุงลม (Air Suspension Driver Seat)เบาะนั่งคนขับแบบถุงลม (Air Suspension Driver Seat)

เบาะนั่งคนขับแบบถุงลม (Air Suspension Driver Seat)

สามารถปรับความนุ่มนวลตามน้ำหนักของคนขับ เพิ่มความนุ่มสบาย

สามารถปรับความนุ่มนวลตามน้ำหนักของคนขับ เพิ่มความนุ่มสบาย

กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อกกระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก

กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก

เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการใช้งาน

เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการใช้งาน

แอร์แบคทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย เพื่อความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่แอร์แบคทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย เพื่อความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่

แอร์แบคทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย เพื่อความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่

พร้อมโครงสร้างหัวเก๋งแบบประกบปิดและประตูเสริมคานเหล็กคู่ มั่นใจตลอดการขับขี่

พร้อมโครงสร้างหัวเก๋งแบบประกบปิดและประตูเสริมคานเหล็กคู่ มั่นใจตลอดการขับขี่

ใหม่! ไฟในห้องโดยสารขนาดใหญ่แบบ LEDใหม่! ไฟในห้องโดยสารขนาดใหญ่แบบ LED

ใหม่! ไฟในห้องโดยสารขนาดใหญ่แบบ LED

เพิ่มความสว่าง พร้อมความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร

เพิ่มความสว่าง พร้อมความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร

ช่วงล่างหลังแบบแหนบและแขนรับแรงบิดรูปตัว V (V-type Torque Rod)ช่วงล่างหลังแบบแหนบและแขนรับแรงบิดรูปตัว V (V-type Torque Rod)

ช่วงล่างหลังแบบแหนบและแขนรับแรงบิดรูปตัว V (V-type Torque Rod)

ลดการสั่นสะเทือน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเกาะถนนและการทรงตัว

ลดการสั่นสะเทือน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเกาะถนนและการทรงตัว

เพลาหามแหนบขนาดใหญ่ขึ้นเพลาหามแหนบขนาดใหญ่ขึ้น

เพลาหามแหนบขนาดใหญ่ขึ้น

แข็งแกร่ง ทนทาน ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน

แข็งแกร่ง ทนทาน ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน

นอตล้อแบบ 10 ตัวนอตล้อแบบ 10 ตัว

นอตล้อแบบ 10 ตัว

แข็งแกร่งทนทาน รับแรงบิดได้ดี ง่ายต่อการบำรุงรักษา

แข็งแกร่งทนทาน รับแรงบิดได้ดี ง่ายต่อการบำรุงรักษา

ระบบเบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake)ระบบเบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake)

ระบบเบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake)

เพิ่มความมั่นใจด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่า การตอบสนองดีกว่า บำรุงรักษาง่าย

เพิ่มความมั่นใจด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่า การตอบสนองดีกว่า บำรุงรักษาง่าย

แชสซีส์แบบเรียบขนาดใหญ่ ไร้หัวรีเวท (Rivetless Chassis)แชสซีส์แบบเรียบขนาดใหญ่ ไร้หัวรีเวท (Rivetless Chassis)

แชสซีส์แบบเรียบขนาดใหญ่ ไร้หัวรีเวท (Rivetless Chassis)

ออกแบบแชสซีส์แบบไม่มีหัวรีเวท ทำให้สามารถวางตัวถังได้ง่าย

ออกแบบแชสซีส์แบบไม่มีหัวรีเวท ทำให้สามารถวางตัวถังได้ง่าย

เบาะนั่งคนขับแบบถุงลม (Air Suspension Driver Seat)เบาะนั่งคนขับแบบถุงลม (Air Suspension Driver Seat)

เบาะนั่งคนขับแบบถุงลม (Air Suspension Driver Seat)

สามารถปรับความนุ่มนวลตามน้ำหนักของคนขับ เพิ่มความนุ่มสบาย

สามารถปรับความนุ่มนวลตามน้ำหนักของคนขับ เพิ่มความนุ่มสบาย

กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อกกระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก

กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก

เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการใช้งาน

เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการใช้งาน

แอร์แบคทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย เพื่อความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่แอร์แบคทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย เพื่อความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่

แอร์แบคทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย เพื่อความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่

พร้อมโครงสร้างหัวเก๋งแบบประกบปิดและประตูเสริมคานเหล็กคู่ มั่นใจตลอดการขับขี่

พร้อมโครงสร้างหัวเก๋งแบบประกบปิดและประตูเสริมคานเหล็กคู่ มั่นใจตลอดการขับขี่

ใหม่! ไฟในห้องโดยสารขนาดใหญ่แบบ LEDใหม่! ไฟในห้องโดยสารขนาดใหญ่แบบ LED

ใหม่! ไฟในห้องโดยสารขนาดใหญ่แบบ LED

เพิ่มความสว่าง พร้อมความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร

เพิ่มความสว่าง พร้อมความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร

FVM IESCFVM IESC

FVM IESC


มาพร้อมระบบป้องกันการลื่นไถลขณะออกตัวหรือเร่งความเร็ว (ASR) ป้องกันการพลิกคว่ำและลื่นไถลขณะเข้าโค้ง (ESC) ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก (ABS) และ ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBS)

240แรงม้า

เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1-TCN

เครื่องยนต์:
ขนาด 7,790 ซีซีให้กำลังสูงสุด 240 แรงม้าที่ 2,400 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด:
706 นิวตัน-เมตรที่ 1,450 รอบ/นาที
เครื่องยนต์:
ขนาด 7,790 ซีซีให้กำลังสูงสุด 240 แรงม้าที่ 2,400 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด:
706 นิวตัน-เมตรที่ 1,450 รอบ/นาที
6เกียร์เดินหน้า

เกียร์อีซูซุ รุ่น MZW6P

ออกแบบอัตราทดเกียร์ให้เหมาะสมกับลักษณะการใช้งานบรรทุก วิ่งทางไกล โดยมีโอเวอร์ไดรฟ์เพื่อช่วยให้ประหยัดน้ำมัน บำรุงรักษาง่าย ชิ้นส่วนโครงสร้างของระบบเกียร์ไม่ซับซ้อน

ออกแบบอัตราทดเกียร์ให้เหมาะสมกับลักษณะการใช้งานบรรทุก วิ่งทางไกล โดยมีโอเวอร์ไดรฟ์เพื่อช่วยให้ประหยัดน้ำมัน บำรุงรักษาง่าย ชิ้นส่วนโครงสร้างของระบบเกียร์ไม่ซับซ้อน

Service and Maintenance

บริการและการบำรุงรักษา

คูปองส่วนลดตรวจเช็กตามระยะสูงสุด 44,000 บาทคูปองส่วนลดตรวจเช็กตามระยะสูงสุด 44,000 บาท

คูปองส่วนลดตรวจเช็กตามระยะสูงสุด 44,000 บาท

เช็กระยะที่ศูนย์บริการฯ สบายใจ มั่นใจ ประกันอยู่ครบ

การรับประกันตัวรถนาน 5 ปี ไม่จำกัดระยะทางการรับประกันตัวรถนาน 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง

การรับประกันตัวรถนาน 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง

เพียงนำรถเข้าเช็กระยะที่ศูนย์บริการ ตามกำหนด เพื่อรักษาสิทธิรับประกัน

เทเลเทคเทเลเทค

TELETEC

เทเลเทค

TELETEC

เทเลเทค

ระบบจัดการและเพิ่มประสิทธิภาพงานขนส่ง

ดูรายละเอียด
อะไหล่แท้ตรีเพชรอะไหล่แท้ตรีเพชร

TRI PETCH Genuine Parts

อะไหล่แท้ตรีเพชร

TRI PETCH Genuine Parts

อะไหล่แท้ตรีเพชร

คุณภาพที่คุณมั่นใจ

ดูรายละเอียด
ศูนย์บริการอีซูซุศูนย์บริการอีซูซุ

Service Center

ศูนย์บริการอีซูซุ

Service Center

ศูนย์บริการอีซูซุ

อุ่นใจด้วยมาตรฐานการดูแลของอีซูซุ ปลอดภัยทั้งรถและคุณ

ดูรายละเอียด