FVM

รถบรรทุก 10 ล้อ เพลาเดียว

ใหม่! อีซูซุ FVM EURO 5 MAX ขีดสุดทุกมิติขนส่ง

สนใจรถบรรทุก

ใหม่! อีซูซุ FVM IESC EURO 5 MAX ขีดสุดทุกมิติขนส่ง

Engine

เครื่องยนต์

เปรียบเทียบรถบรรทุก

FVM-S

ใหม่! เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6NX1E5RC พร้อม VGS Turbo

เครื่องยนต์:: 7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 280 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด:: 820 นิวตัน-เมตร ที่ 1,450 รอบ/นาที (ในรุ่น FVM60QXXFB และ TXXFB)

FVM

ใหม่! เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1E5NR พร้อม VGS Turbo

เครื่องยนต์:

7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 240 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด:

706 นิวตัน-เมตร ที่ 1,450 รอบ/นาที

(ในรุ่น FVM34QXXXB, SXXXB, TXXXB, SXVXB, TXVXB และ WXXXB)

เปรียบเทียบรถบรรทุก

Aftertreatment System

ระบบบำบัดไอเสีย

เปรียบเทียบรถบรรทุก

FVM

Diesel Oxidation Catalyst (DOC)

ใหม่! ระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ลดมลพิษโดยการเร่งปฏิกิริยาในไอเสีย ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย เช่น AdBlue®* หรือ น้ำยาอื่นๆ

^*AdBlue^® is the registered trademark of the Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA)

เปรียบเทียบรถบรรทุก

Transmission

เกียร์

ดาวน์โหลดโบรชัวร์

9 เกียร์เดินหน้า

เกียร์อีตันรุ่น ES11109

ให้อัตราทดต่อเนื่อง แข็งแรงทนทานและให้อายุการใช้งานที่ยาวนาน (ในรุ่น FVM60QXXFB และ TXXFB)

6 เกียร์เดินหน้า

ใหม่! เกียร์อีตันรุ่น ES9306A

ระบบเกียร์แบบซิงโครเมซ ตั้งแต่เกียร์ 1-6 แข็งแรง ทนทาน กำลังฉุดลากดีเยี่ยม (ในรุ่น FVM34QXXXB, SXXXB, TXXXB, SXVXB, TXVXB และ WXXXB)

ดาวน์โหลดโบรชัวร์

ระบบควบคุมการทรงตัวอัจฉริยะ IESC (ISUZU Electronic Stability Control)

FVM IESC

ในรุ่น FVM IESC ช่วยเพิ่มเสถียรภาพ และควบคุมการทรงตัวในขณะขับขี่โดยอัตโนมัติด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ โดยการจับเซ็นเซอร์จากการหมุนของล้อ องศาการหมุนของพวงมาลัยและแรงเหวี่ยงของรถ ซึ่งเกิดจากการทำงานร่วมกัน 4 ระบบ คือ

ระบบป้องกันการลื่นไถลขณะออกตัวหรือเร่งความเร็ว ASR <span>(Anti-slip Regulator)</span>

ระบบป้องกันการลื่นไถลขณะออกตัวหรือเร่งความเร็ว ASR (Anti-slip Regulator)

ช่วยเพิ่มการทรงตัวของรถในสภาพถนนลื่น หรือเป็นหล่มโคลน

ระบบป้องกันการพลิกคว่ำและลื่นไถลขณะเข้าโค้ง ESC <span>(Electronic Stability Control)</span>

ระบบป้องกันการพลิกคว่ำและลื่นไถลขณะเข้าโค้ง ESC (Electronic Stability Control)

ระบบสั่งการควบคุมการเบรกของแต่ละล้อให้เหมาะสม และควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติเมื่อรถสูญเสียการทรงตัว

ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS <span>(Anti-lock Brake System)</span>

ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS (Anti-lock Brake System)

ขณะเบรกกะทันหัน หากล้อมีอาการล็อกและสูญเสียการควบคุม ระบบจะทำการควบคุมการเบรกเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการล็อกของล้อโดยอัตโนมัติ เพื่อให้สามารถควบคุมรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBS <span>(Electronic Brake System)</span>

ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBS (Electronic Brake System)

เป็นระบบที่ใช้ไฟฟ้าเป็นตัวส่งสัญญาณเบรกซึ่งมีประสิทธิภาพในการตอบสนองที่รวดเร็ว ช่วยให้สามารถเบรกได้อย่างมั่นใจ

รายละเอียด

FVM

ช่วงล่างหลังแบบแหนบและแขนรับแรงบิดรูปตัว V (V-type Torque Rod)

ลดการสั่นสะเทือน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเกาะถนนและการทรงตัว

เพลาหามแหนบขนาดใหญ่ขึ้น

แข็งแกร่ง ทนทาน ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน

นอตล้อแบบ 10 ตัว

แข็งแกร่งทนทาน รับแรงบิดได้ดี ง่ายต่อการบำรุงรักษา

ระบบเบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake)

เพิ่มความมั่นใจด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่า การตอบสนองดีกว่า บำรุงรักษาง่าย

แชสซีส์แบบเรียบขนาดใหญ่ ไร้หัวรีเวท (Rivetless Chassis)

ออกแบบแชสซีส์แบบไม่มีหัวรีเวท ทำให้สามารถวางตัวถังได้ง่าย

เบาะนั่งคนขับแบบถุงลม (Air Suspension Driver Seat)

สามารถปรับความนุ่มนวลตามน้ำหนักของคนขับ เพิ่มความนุ่มสบาย

กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก

เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการใช้งาน

แอร์แบคทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย เพื่อความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่

พร้อมโครงสร้างหัวเก๋งแบบประกบปิดและประตูเสริมคานเหล็กคู่ มั่นใจตลอดการขับขี่

ไฟในห้องโดยสารขนาดใหญ่แบบ LED

เพิ่มความสว่าง พร้อมความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร

รถบรรทุก 10 ล้อเพลาเดียว

FVM IESC

มาพร้อมระบบป้องกันการลื่นไถลขณะออกตัวหรือเร่งความเร็ว (ASR) ป้องกันการพลิกคว่ำและลื่นไถลขณะเข้าโค้ง (ESC) ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก (ABS) และ ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBS)

FVM