NLR

Engine
เครื่องยนต์
ใหม่! เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 4JJ1E5LE พร้อม VGS Turbo
- เครื่องยนต์:
- แรงบิดสูงสุด:
354 นิวตัน-เมตร ที่รอบต่ำเพียง 1,500 รอบ/นาที
ขนาด 2,999 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 123 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที
Aftertreatment System
ระบบบำบัดไอเสีย
Diesel Oxidation Catalyst with Particulate Oxidation Catalyst (DOC with POC)
ใหม่! ระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC)* ลดมลพิษโดยการเร่งปฏิกิริยาในไอเสีย ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย เช่น AdBlue®** หรือ น้ำยาอื่นๆ
*ทำงานร่วมกันกับ POC ( Particulate Oxidation Catalyst)
**AdBlue® is the registered trademark of the Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA)
Transmission
เกียร์
เกียร์อีซูซุรุ่น MYY5T
เกียร์ธรรมดา 5 เกียร์เดินหน้า พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์ เสื้อเกียร์อะลูมิเนียม น้ำหนักเบา แข็งแรง ระบายความร้อนได้ดี รับแรงบิดได้สูง ประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยม แข็งแกร่ง เหมาะสำหรับงานบรรทุก
เกียร์กึ่งอัตโนมัติ ISUZU Smoother รุ่น MYY6E
• แบบอัตโนมัติ
• แบบเลือกเปลี่ยนเกียร์ได้เองเสมือนเกียร์ธรรมดา
(ในรุ่น NLR85KXSXB)
รายละเอียด
NLR
ชุดไฟหน้าและไฟตัดหมอก ISUZU LED TECH พร้อมไฟหรี่รูปตัว L
กระจังหน้าสีเงิน MATTE SILVER
ไฟในห้องโดยสารขนาดใหญ่แบบ LED
USB Charger
ล้ออะลูมินั่มอัลลอย พร้อมยางเรเดียลจากโรงงาน
คล่องตัวด้วยรัศมีวงเลี้ยวแคบสุด
ระบบเบรกแบบไฮดรอลิก
โช้กกันสะบัด พร้อมเหล็กกันโคลงหน้า (Stabilizer)
กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก
แอร์แบค
พวงมาลัยดีไซน์สวยงาม
ระบบแอร์สมบูรณ์แบบ Full Mode Control
แชสซีส์ขนาดใหญ่
Rear body
การต่อตัวถัง NLR
รถบรรทุกอีซูซุ สามารต่อตัวถังได้หลากหลาย รองรับครอบคลุมการใช้งานได้ทุกรูปแบบ พร้อมบริการให้คำปรึกษาเบื้องต้นจากผู้เชี่ยวชาญ และข้อมูลรายละเอียดผู้ประกอบตัวถังกว่า 300 แห่งทั่วประเทศ ทั้งบริการดัดแปลงแชสซีส์ ระบบส่งกำลัง ระบบช่วงล่าง ไฟฟ้าและการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษต่างๆ